2019年油运行业专题报告：复苏未至，需求放缓，运力增长｜国泰君安

2019-02汽车出行14📊 国泰君安免费

📄 文件全名: 《油运行业专题报告：复苏未至，耐心等待-国泰君安》
🎯 适合读者: 航运投资者石油行业分析师海运研究员券商从业人员
📊 核心数据: 2018年VLCC运力利用率接近87%
造船周期缩短到2-3年
2016-2020年运力较快增长
中国2016年成品油消费增速放缓
🏷️ 核心议题: #汽车出行#复苏未至#需求放缓#运力增长

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报告摘要

2019年油运行业难以复苏，需求增速回落而供给滞后增长。报告基于二十年主要经济体人均原油消费量规律，预测中国原油需求增速中枢下移，全球经济放缓风险加大。油轮运力因2014-2016年订单滞后交付而较快增长，VLCC运力利用率接近87%，高运价难持续。分析中国、印度原油进口、北美中东出口及库存扰动，拆解造船周期与运价关系。适合航运投资者、石油行业分析师、海运研究员、基金经理等，把握油运周期拐点。

📋 核心要点(部分)

1.油运需求的长期增速与结构特征
1.1中国和印度推动原油进口增长
1.2中国原油消费的增长空间不大
1.3原油消费需求随经济周期波动
1.4北美和中东推动原油出口增长
1.5原油进出口主要通过海运
1.6库存扰动原油海运需求
2.油轮运力的长期增速与结构特征
2.1造船产能和造船量明显增长
2.2造船量与运价船价正相关
2.3拆船量和运价负相关

❓ 常见问题

《2019年油运行业专题报告：复苏未至，需求放缓，运力增长｜国泰君安》主要包含哪些内容?

这份报告由哪家机构发布?

本报告由国泰君安发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 14。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合航运投资者、石油行业分析师、海运研究员、券商从业人员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、复苏未至、需求放缓、运力增长等议题。