铁路改革加速之年，资产证券化成突破口-广发证券2019铁路运输行业研究报告
2019年铁路投资规模达8500亿元，中铁总盈利能力弱与高负债矛盾突出，改革迫在眉睫。京沪高铁启动A股上市，标志优质资产证券化进入快车道。报告从美日欧对比分析私有化经验，提出混改及资产证券化为主要突破口，并推荐关注广深铁路、铁龙物流等标的。适合投资者、券商分析师、铁路行业从业者、政策研究者、国企改革关注者阅读。
报告摘要
2019年铁路投资规模达8500亿元，中铁总盈利能力弱与高负债矛盾突出，改革迫在眉睫。京沪高铁启动A股上市，标志优质资产证券化进入快车道。报告从美日欧对比分析私有化经验，提出混改及资产证券化为主要突破口，并推荐关注广深铁路、铁龙物流等标的。适合投资者、券商分析师、铁路行业从业者、政策研究者、国企改革关注者阅读。
核心要点
- 铁路投资居高不下
- 铁改加速蓄势待发
- 从美日欧对比看铁改经验
- 我国铁路改革路径展望
- 投资建议
- 风险提示
报告信息
- 文件全名
- 《铁路运输行业：铁路改革加速之年，资产证券化有望成主要突破口-广发证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 8500亿投资规模
- 京沪高铁启动A股上市
- 中铁总ROE位列七大央企最末
- 美国日本铁路私有化改革后效率大幅提升
- 核心议题
常见问题
《铁路改革加速之年，资产证券化成突破口-广发证券2019铁路运输行业研究报告》主要包含哪些内容?
2019年铁路投资规模达8500亿元，中铁总盈利能力弱与高负债矛盾突出，改革迫在眉睫。京沪高铁启动A股上市，标志优质资产证券化进入快车道。报告从美日欧对比分析私有化经验，提出混改及资产证券化为主要突破口，并推荐关注广深铁路、铁龙物流等标的。适合投资者、券商分析师、铁路行业从业者、政策研究者、国企改革关注者阅读。核心数据:8500亿投资规模;京沪高铁启动A股上市;中铁总ROE位列七大央企最末。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由广发证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 42。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、券商分析师、铁路行业从业者、政策研究者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、广发证券、铁路运输等议题。
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