2019年新能源汽车补贴新政深度分析|国金证券行业研究报告

2019-03新能源13📊 国金证券免费

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新能源汽车行业专题研究报告:2019年新能源车补贴新政,车企分化,中游强势,地方补电-国金证券
🎯 适合读者
新能源汽车行业投资人车企战略管理人员电池及材料企业分析师政策研究者
📊 核心数据
  1. 补贴总额311亿元
  2. 同比下降36%
  3. 纯电动乘用车补贴降47-60%
  4. 插混降55%
  5. 电池降价22%对盈利影响不大
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报告摘要

2019年新能源汽车补贴新政落地,补贴总额降至311亿元,同比下降36%,行业加速分化。本报告深入解析补贴退坡对整车、电池、材料全产业链的影响:纯电动乘用车补贴降幅达47-60%,插混降55%;电池环节有望保持强势,高镍三元与磷酸铁锂路线竞争加剧;充电桩行业受地补转向利好,有望触底反弹。适合新能源汽车行业投资人、车企战略部、电池及材料企业分析师、政策研究者,助您把握补贴退坡下的投资机会与风险。

📋 核心要点(部分)

  1. 一、补贴总额约311亿
  2. 退坡36%
  3. 行业利润压缩
  4. 二、典型车型毛利率变化
  5. 代表车企影响
  6. 三、电池端对补贴退坡的反应
  7. 四、材料端:总量仍保持增长
  8. 五、充电桩数量和车桩运营充电量有望实现在今年实现爆发式增长
  9. 六、风险提示

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