兴业证券：737MAX事件对民航供给的影响分析（2019）
737MAX连续两起空难导致全球停飞，波音产能70%以上依赖该机型，供给缺口超市场预期。报告指出，2020年飞机增量或减少40.6%，全民航客机增速从8.7%下调至5.4%。航空公司通过减少退租等对冲，但旺季运力仍受限。推荐吉祥航空、春秋航空等低估值高弹性标的。适合航空投资者、行业分析师、机构研究员。
报告摘要
737MAX连续两起空难导致全球停飞，波音产能70%以上依赖该机型，供给缺口超市场预期。报告指出，2020年飞机增量或减少40.6%，全民航客机增速从8.7%下调至5.4%。航空公司通过减少退租等对冲，但旺季运力仍受限。推荐吉祥航空、春秋航空等低估值高弹性标的。适合航空投资者、行业分析师、机构研究员。
核心要点
- 前言
- 漩涡的起始：737MAX事件及发酵
- 回转和宿命：737MAX事件后续展望
- 供给缺口有望持续扩大
- 风险提示
报告信息
- 文件全名
- 《交通运输行业漩涡的回转和宿命：737MAX事件如何深刻影响民航供给-兴业证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 波音737MAX占产能70%以上
- 2018年波音交付806架飞机
- 737MAX暂停减少2019年飞机增量29.1%
- 减少2020年飞机增量40.6%
- 全民航客机增速从9.9%下调至4.4%
- 核心议题
常见问题
《兴业证券：737MAX事件对民航供给的影响分析（2019）》主要包含哪些内容?
737MAX连续两起空难导致全球停飞，波音产能70%以上依赖该机型，供给缺口超市场预期。报告指出，2020年飞机增量或减少40.6%，全民航客机增速从8.7%下调至5.4%。航空公司通过减少退租等对冲，但旺季运力仍受限。推荐吉祥航空、春秋航空等低估值高弹性标的。适合航空投资者、行业分析师、机构研究员。核心数据:波音737MAX占产能70%以上;2018年波音交付806架飞机;737MAX暂停减少2019年飞机增量29.1%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由兴业证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 32。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合航空板块投资者、交通运输行业分析师、机构研究员、航空公司管理层等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、兴业证券、民航供给、MAX等议题。
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