2019年3月油轮运价显著回暖，VLCC-TD3C TCE均值达3.1万美元/天，同比飙升289.1%，环比上升35.8%。集运市场CCFI指数同比微涨0.8%，干散货BDI指数同比下降41%但环比上升8.2%。报告深入分析油运、集运、干散货三大子行业供需格局，预测2019-2021年需求与运力增速，并指出IMO限硫令、美国原油出口、伊朗制裁等关键驱动因素。投资建议聚焦油运复苏周期，推荐中远海能（A/H）、招商轮船；集运方面关注中远海控（A/H）。适合关注航运板块的投资者、行业分析师、基金经理及策略研究员，助您把握周期性机会。
2019年3月油轮运价显著回暖，VLCC-TD3C TCE均值达3.1万美元/天，同比飙升289.1%，环比上升35.8%。集运市场CCFI指数同比微涨0.8%，干散货BDI指数同比下降41%但环比上升8.2%。报告深入分析油运、集运、干散货三大子行业供需格局，预测2019-2021年需求与运力增速，并指出IMO限硫令、美国原油出口、伊朗制裁等关键驱动因素。投资建议聚焦油运复苏周期，推荐中远海能（A/H）、招商轮船；集运方面关注中远海控（A/H）。适合关注航运板块的投资者、行业分析师、基金经理及策略研究员，助您把握周期性机会。
2019年3月油轮运价显著回暖，VLCC-TD3C TCE均值达3.1万美元/天，同比飙升289.1%，环比上升35.8%。集运市场CCFI指数同比微涨0.8%，干散货BDI指数同比下降41%但环比上升8.2%。报告深入分析油运、集运、干散货三大子行业供需格局，预测2019-2021年需求与运力增速，并指出IMO限硫令、美国原油出口、伊朗制裁等关键驱动因素。投资建议聚焦油运复苏周期，推荐中远海能（A/H）、招商轮船；集运方面关注中远海控（A/H）。适合关注航运板块的投资者、行业分析师、基金经理及策略研究员，助您把握周期性机会。核心数据:VLCC-TD3C TCE同比上升289.1%;CCFI同比上升0.8%;BDI同比下降41%。
本报告由兴业证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 24。
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适合投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、交通运输等议题。