2019燃料电池行业深度报告｜政策补贴加码，氢燃料汽车蓄势待发｜长城证券

报告摘要

2019年燃料电池汽车迎来政策与技术的双重驱动。报告指出，氢燃料电池在续航、载重、快速补给等方面较锂电池优势明显，有望成为长途运输核心工具。国家补贴强度依然较大，过渡期内乘用车、商用车补贴上限分别达16万、24万、40万元/辆，且地补全面转向加氢基础设施建设。氢气储运成本约10-15元/吨公里，氯碱副产氢气可供约19万辆氢电池汽车运行。产业并购整合加速，中期看好国产化突破，长期目标是平价化。适合新能源投资者、汽车行业分析师、政策研究者、企业战略规划者阅读，掌握2019年氢能产业发展脉络与投资机会。

📋 核心要点(部分)

1. 与锂电优势互补政策催化氢能汽车
2. 国家补贴支持政策加码
3. 基础设施先行氢气产储运成本优化
4. 产业并购整合加快
5. 投资建议与风险提示