2019重卡行业专题研究报告:本轮复苏持续多久?|中泰证券
2018年中国重卡销量114.8万辆,同比增长3.2%,本轮复苏已持续三年。治超新规与环保治理双轮驱动,国三重卡淘汰加码(约170-180万辆待淘汰),基建接力支撑短期销量,预计2019年重卡销量100万辆。报告深度分析复苏持续性、投资机会及风险,重点覆盖威孚高科、中国重汽等核心标的。适合投资者、汽车行业研究员、重卡产业链企业及政策关注者。
2018年中国重卡销量114.8万辆,同比增长3.2%,本轮复苏已持续三年。治超新规与环保治理双轮驱动,国三重卡淘汰加码(约170-180万辆待淘汰),基建接力支撑短期销量,预计2019年重卡销量100万辆。报告深度分析复苏持续性、投资机会及风险,重点覆盖威孚高科、中国重汽等核心标的。适合投资者、汽车行业研究员、重卡产业链企业及政策关注者。
2018年中国重卡销量114.8万辆,同比增长3.2%,本轮复苏已持续三年。治超新规与环保治理双轮驱动,国三重卡淘汰加码(约170-180万辆待淘汰),基建接力支撑短期销量,预计2019年重卡销量100万辆。报告深度分析复苏持续性、投资机会及风险,重点覆盖威孚高科、中国重汽等核心标的。适合投资者、汽车行业研究员、重卡产业链企业及政策关注者。
2018年中国重卡销量114.8万辆,同比增长3.2%,本轮复苏已持续三年。治超新规与环保治理双轮驱动,国三重卡淘汰加码(约170-180万辆待淘汰),基建接力支撑短期销量,预计2019年重卡销量100万辆。报告深度分析复苏持续性、投资机会及风险,重点覆盖威孚高科、中国重汽等核心标的。适合投资者、汽车行业研究员、重卡产业链企业及政策关注者。核心数据:114.8万辆(2018年重卡销量);3.2%(同比增长);170-180万辆(国三重卡待淘汰)。
本报告由中泰证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 13。
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适合投资者、汽车行业研究员、重卡产业链企业、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、中泰证券、重卡等议题。