2019年4月中金公司发布汽车及零部件行业动态报告。核心看点：新能源补贴退坡靴子落地，纯电动乘用车400km以下补贴退至1.8万，400km以上退至2.5万，插电混动退至1万，地方补贴取消；吉利与戴姆勒成立合资公司，推动smart品牌电动化智能化，2022年新车投放；戴姆勒拟增持北京汽车股份。市场表现：上周沪深300涨1.0%，A股整车板块跌4.1%，零部件跌2.2%，华晨中国H股领涨4.6%，比亚迪H股领跌7.9%。报告提供潍柴动力、比亚迪、华域汽车等个股目标价与评级，并提示乘用车销量低于预期的风险。适合投资者、行业分析师、汽车企业战略及政策研究者参考。
2019年4月中金公司发布汽车及零部件行业动态报告。核心看点：新能源补贴退坡靴子落地，纯电动乘用车400km以下补贴退至1.8万，400km以上退至2.5万，插电混动退至1万，地方补贴取消；吉利与戴姆勒成立合资公司，推动smart品牌电动化智能化，2022年新车投放；戴姆勒拟增持北京汽车股份。市场表现：上周沪深300涨1.0%，A股整车板块跌4.1%，零部件跌2.2%，华晨中国H股领涨4.6%，比亚迪H股领跌7.9%。报告提供潍柴动力、比亚迪、华域汽车等个股目标价与评级，并提示乘用车销量低于预期的风险。适合投资者、行业分析师、汽车企业战略及政策研究者参考。
2019年4月中金公司发布汽车及零部件行业动态报告。核心看点：新能源补贴退坡靴子落地，纯电动乘用车400km以下补贴退至1.8万，400km以上退至2.5万，插电混动退至1万，地方补贴取消；吉利与戴姆勒成立合资公司，推动smart品牌电动化智能化，2022年新车投放；戴姆勒拟增持北京汽车股份。市场表现：上周沪深300涨1.0%，A股整车板块跌4.1%，零部件跌2.2%，华晨中国H股领涨4.6%，比亚迪H股领跌7.9%。报告提供潍柴动力、比亚迪、华域汽车等个股目标价与评级，并提示乘用车销量低于预期的风险。适合投资者、行业分析师、汽车企业战略及政策研究者参考。核心数据:纯电动400km以下补贴退至1.8万;400km以上退至2.5万;插电混动退至1万。
本报告由中金公司发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 11。
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适合投资者、行业分析师、汽车企业高管、政策研究者等读者参考。
重点分析了消费零售、smart、年汽车、零部件等议题。