汽车行业可转债深度梳理:下篇|广汽、新泉、双环、小康转债分析(国盛证券2019)
深入剖析汽车行业4只可转债标的(广汽转债、新泉转债、双环转债、小康转债),涵盖正股基本面、债底保护强度、下修历史及未来驱动因素。广汽丰田/本田逆势增长25%,但自主品牌承压;新泉转债已下修,关注中期正股回升;双环转债市占率提升但利润下滑;小康转债新能源车型上市带来弹性。适合固定收益投资者、汽车行业研究员及可转债交易者,提供中短期配置参考。
深入剖析汽车行业4只可转债标的(广汽转债、新泉转债、双环转债、小康转债),涵盖正股基本面、债底保护强度、下修历史及未来驱动因素。广汽丰田/本田逆势增长25%,但自主品牌承压;新泉转债已下修,关注中期正股回升;双环转债市占率提升但利润下滑;小康转债新能源车型上市带来弹性。适合固定收益投资者、汽车行业研究员及可转债交易者,提供中短期配置参考。
深入剖析汽车行业4只可转债标的(广汽转债、新泉转债、双环转债、小康转债),涵盖正股基本面、债底保护强度、下修历史及未来驱动因素。广汽丰田/本田逆势增长25%,但自主品牌承压;新泉转债已下修,关注中期正股回升;双环转债市占率提升但利润下滑;小康转债新能源车型上市带来弹性。适合固定收益投资者、汽车行业研究员及可转债交易者,提供中短期配置参考。
深入剖析汽车行业4只可转债标的(广汽转债、新泉转债、双环转债、小康转债),涵盖正股基本面、债底保护强度、下修历史及未来驱动因素。广汽丰田/本田逆势增长25%,但自主品牌承压;新泉转债已下修,关注中期正股回升;双环转债市占率提升但利润下滑;小康转债新能源车型上市带来弹性。适合固定收益投资者、汽车行业研究员及可转债交易者,提供中短期配置参考。核心数据:广汽日系合资销量逆势增长25%;广汽自主销量同比-41.04%;新泉营收同比-22.4%。
本报告由国盛证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 25。
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适合固定收益投资者、汽车行业研究员、可转债交易者、券商分析师等读者参考。
重点分析了金融投资、小康转债、国盛证券、可转债等议题。