2017年汽车及零部件行业报告｜5月车市回落，需求转弱下业绩风险分析
2017年5月第二周乘用车零售同比下滑8%，批发增速回落至3%，重卡订单环比走弱，需求疲软已传导至供应商订单，二季度车企业绩承压。报告深入分析新能源客车触底但盈利弹性不足，政策呵护下市场企稳，业绩确定性成为核心选股逻辑。覆盖上汽集团、吉利汽车、拓普集团等10余只标的估值与推荐评级。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、券商研究员、汽车产业投资者。
报告摘要
2017年5月第二周乘用车零售同比下滑8%，批发增速回落至3%，重卡订单环比走弱，需求疲软已传导至供应商订单，二季度车企业绩承压。报告深入分析新能源客车触底但盈利弹性不足，政策呵护下市场企稳，业绩确定性成为核心选股逻辑。覆盖上汽集团、吉利汽车、拓普集团等10余只标的估值与推荐评级。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、券商研究员、汽车产业投资者。
核心要点
- 观点聚焦
- 调研纪要（吉利汽车iNTEC品牌、江铃汽车、精锻科技、上汽集团）
- 首次覆盖（广汇宝信）
- 行业新闻
- 公司讯息
- 国际视野
- 图表（模拟组合、涨跌幅、板块表现、估值表）
报告信息
- 文件全名
- 《汽车及零部件行业：前两周车市继续回落，谨防需求转弱下业绩失速-中金公司》
- 适合读者
- 核心数据
- 乘用车零售同比-8%
- 批发增速3%
- 重卡订单环比回落
- 新能源客车触底
- 中金推荐组合调出威孚高科
- 核心议题
常见问题
《2017年汽车及零部件行业报告｜5月车市回落，需求转弱下业绩风险分析》主要包含哪些内容?
2017年5月第二周乘用车零售同比下滑8%，批发增速回落至3%，重卡订单环比走弱，需求疲软已传导至供应商订单，二季度车企业绩承压。报告深入分析新能源客车触底但盈利弹性不足，政策呵护下市场企稳，业绩确定性成为核心选股逻辑。覆盖上汽集团、吉利汽车、拓普集团等10余只标的估值与推荐评级。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、券商研究员、汽车产业投资者。核心数据:乘用车零售同比-8%;批发增速3%;重卡订单环比回落。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由中金公司发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 17。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、券商研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、月车市回落、年汽车、零部件等议题。
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