2017汽车行业半年度策略:自主品牌向上突破,新能源龙头崛起|国联证券
2017年汽车行业受政策透支影响增速放缓至5%,但自主品牌向上突破与新能源汽车竞争加剧成为两大主线。报告指出,一线自主品牌已具备向上突破条件,重点推荐长城汽车A+H股;零部件企业受益自主崛起,建议关注宁波高发、华懋科技、富临精工;新能源汽车产业链利润向下游转移,龙头价值凸显,推荐国轩高科、江淮汽车。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者、政策研究者阅读。
2017年汽车行业受政策透支影响增速放缓至5%,但自主品牌向上突破与新能源汽车竞争加剧成为两大主线。报告指出,一线自主品牌已具备向上突破条件,重点推荐长城汽车A+H股;零部件企业受益自主崛起,建议关注宁波高发、华懋科技、富临精工;新能源汽车产业链利润向下游转移,龙头价值凸显,推荐国轩高科、江淮汽车。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者、政策研究者阅读。
2017年汽车行业受政策透支影响增速放缓至5%,但自主品牌向上突破与新能源汽车竞争加剧成为两大主线。报告指出,一线自主品牌已具备向上突破条件,重点推荐长城汽车A+H股;零部件企业受益自主崛起,建议关注宁波高发、华懋科技、富临精工;新能源汽车产业链利润向下游转移,龙头价值凸显,推荐国轩高科、江淮汽车。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者、政策研究者阅读。
2017年汽车行业受政策透支影响增速放缓至5%,但自主品牌向上突破与新能源汽车竞争加剧成为两大主线。报告指出,一线自主品牌已具备向上突破条件,重点推荐长城汽车A+H股;零部件企业受益自主崛起,建议关注宁波高发、华懋科技、富临精工;新能源汽车产业链利润向下游转移,龙头价值凸显,推荐国轩高科、江淮汽车。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者、政策研究者阅读。核心数据:汽车行业增速5%;新能源汽车预计全年70万辆;自主品牌百车故障数显著下降。
本报告由国联证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 40。
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适合汽车行业投资者、行业分析师、车企战略规划者、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、半年度策略、国联证券、汽车等议题。