汽车零部件行业深度报告:国内零部件在全球供应链体系重塑下的机会(东方证券)
全球乘用车销量增速放缓(2018年同比-2.8%),国际车企盈利能力下滑,降成本需求迫切。国内零部件具备成本优势,有望参与全球供应链重塑,2季度后盈利有望改善。推荐综合竞争实力强、具备福耀玻璃潜质的公司。
全球乘用车销量增速放缓(2018年同比-2.8%),国际车企盈利能力下滑,降成本需求迫切。国内零部件具备成本优势,有望参与全球供应链重塑,2季度后盈利有望改善。推荐综合竞争实力强、具备福耀玻璃潜质的公司。
全球乘用车销量增速放缓(2018年同比-2.8%),国际车企盈利能力下滑,降成本需求迫切。国内零部件具备成本优势,有望参与全球供应链重塑,2季度后盈利有望改善。推荐综合竞争实力强、具备福耀玻璃潜质的公司。
全球乘用车销量增速放缓(2018年同比-2.8%),国际车企盈利能力下滑,降成本需求迫切。国内零部件具备成本优势,有望参与全球供应链重塑,2季度后盈利有望改善。推荐综合竞争实力强、具备福耀玻璃潜质的公司。核心数据:全球乘用车2018年增速-2.8%;国内2019H1下滑14%;零部件行业归母净利率5.3%。
本报告由东方证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 30。
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适合投资者、行业分析师、汽车零部件企业高管等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车零部件、国内零部件、东方证券等议题。