行业研究报告

燃料电池行业投资策略报告:国产化进程加快,补贴有望向上游零部件靠拢

2019-12新能源33万联证券

报告指出我国燃料电池汽车以商用车为主,规模经济将降低成本。2019年补贴政策尚未落地,未来有望向催化剂、气体扩散层等上游零部件和加氢站倾斜,这两类部件成本占比超40%,国内技术待突破。建议关注全产业链龙头及上游技术领先企业。

报告摘要

报告指出我国燃料电池汽车以商用车为主,规模经济将降低成本。2019年补贴政策尚未落地,未来有望向催化剂、气体扩散层等上游零部件和加氢站倾斜,这两类部件成本占比超40%,国内技术待突破。建议关注全产业链龙头及上游技术领先企业。

核心要点

  1. 背景分析
  2. 政策对比
  3. 产业链分析
  4. 技术壁垒
  5. 投资建议

报告信息

文件全名
《燃料电池行业投资策略报告之三:国产化进程加快,补贴有望向上游零部件靠拢-万联证券》
适合读者
投资者行业分析师企业高管
核心数据
  1. 成本占比超40%
  2. 三季度产销停滞
  3. 2019年12月18日
核心议题
新能源化进程加快燃料电池投资策略

常见问题

《燃料电池行业投资策略报告:国产化进程加快,补贴有望向上游零部件靠拢》主要包含哪些内容?

报告指出我国燃料电池汽车以商用车为主,规模经济将降低成本。2019年补贴政策尚未落地,未来有望向催化剂、气体扩散层等上游零部件和加氢站倾斜,这两类部件成本占比超40%,国内技术待突破。建议关注全产业链龙头及上游技术领先企业。核心数据:成本占比超40%;三季度产销停滞;2019年12月18日。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由万联证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 33。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、行业分析师、企业高管等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了新能源、化进程加快、燃料电池、投资策略等议题。

继续阅读

同分类报告

查看全部 →
📱 登录