2020交通运输行业年度策略:扎实经营静待估值回归,机场航空投资分析
2019年交运板块跑输沪深300,涨幅仅11.16%,估值处于中低水平。机场为非航收入新增长点,PE仍有提升空间。航空供需紧平衡,油价汇率好于预期,静待估值回归。
2019年交运板块跑输沪深300,涨幅仅11.16%,估值处于中低水平。机场为非航收入新增长点,PE仍有提升空间。航空供需紧平衡,油价汇率好于预期,静待估值回归。
2019年交运板块跑输沪深300,涨幅仅11.16%,估值处于中低水平。机场为非航收入新增长点,PE仍有提升空间。航空供需紧平衡,油价汇率好于预期,静待估值回归。
2019年交运板块跑输沪深300,涨幅仅11.16%,估值处于中低水平。机场为非航收入新增长点,PE仍有提升空间。航空供需紧平衡,油价汇率好于预期,静待估值回归。核心数据:11.16%;16.51;86.60%。
本报告由东海证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 25。
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适合投资者、行业研究员、金融机构等读者参考。
重点分析了金融投资、交通运输、年度策略等议题。