冠状病毒对航空业影响分析:2020年疫情冲击或弱于非典,需求延迟而非消失
HSBC报告指出,本次冠状病毒对航空需求的影响可能弱于2003年SARS,约一半被抑制需求将延迟至下半年释放,而非完全消失。预计交通量仅温和下降,国际旅客结构变化提供缓冲。下调盈利预期,但升级上海机场至买入,维持春秋航空持有。
HSBC报告指出,本次冠状病毒对航空需求的影响可能弱于2003年SARS,约一半被抑制需求将延迟至下半年释放,而非完全消失。预计交通量仅温和下降,国际旅客结构变化提供缓冲。下调盈利预期,但升级上海机场至买入,维持春秋航空持有。
HSBC报告指出,本次冠状病毒对航空需求的影响可能弱于2003年SARS,约一半被抑制需求将延迟至下半年释放,而非完全消失。预计交通量仅温和下降,国际旅客结构变化提供缓冲。下调盈利预期,但升级上海机场至买入,维持春秋航空持有。
HSBC报告指出,本次冠状病毒对航空需求的影响可能弱于2003年SARS,约一半被抑制需求将延迟至下半年释放,而非完全消失。预计交通量仅温和下降,国际旅客结构变化提供缓冲。下调盈利预期,但升级上海机场至买入,维持春秋航空持有。核心数据:一半需求延迟;交通量温和下降;升级买入。
本报告由HSBC Qianhai Securities发布,发布于 2020 年。
覆盖 2020 年,全文约 24。
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适合投资者、航空业分析师、政策制定者等读者参考。
重点分析了金融投资、年疫情冲击、冠状病毒、航空业等议题。