航空股历史估值底部分析，浙商证券2020年深度报告
浙商证券深度报告揭示航空股已接近历史估值底部，A股国航、东航、南航PB分别为1.1、1.0、1.0倍，接近历史最低0.7-0.9倍区间；EV/EBITDA分别为6.1、7.0、7.4倍，接近最低6.4-7.1倍。需求增速放缓和人民币贬值是下跌主因，供需关系和油价汇率成关键。
报告摘要
浙商证券深度报告揭示航空股已接近历史估值底部，A股国航、东航、南航PB分别为1.1、1.0、1.0倍，接近历史最低0.7-0.9倍区间；EV/EBITDA分别为6.1、7.0、7.4倍，接近最低6.4-7.1倍。需求增速放缓和人民币贬值是下跌主因，供需关系和油价汇率成关键。
核心要点
- 航空估值已接近历史底部
- 需求和汇率双重打击杀估值
- 供需关系和油价汇率是关键
报告信息
- 文件全名
- 《航空运输行业专题报告：航空股目前处于历史什么位置？-浙商证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 0.7-0.9倍,6.4-7.1倍,9.4%
- 核心议题
常见问题
《航空股历史估值底部分析，浙商证券2020年深度报告》主要包含哪些内容?
浙商证券深度报告揭示航空股已接近历史估值底部，A股国航、东航、南航PB分别为1.1、1.0、1.0倍，接近历史最低0.7-0.9倍区间；EV/EBITDA分别为6.1、7.0、7.4倍，接近最低6.4-7.1倍。需求增速放缓和人民币贬值是下跌主因，供需关系和油价汇率成关键。核心数据:0.7-0.9倍,6.4-7.1倍,9.4%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由浙商证券发布,发布于 2020 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2020 年,全文约 15。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合机构投资者、行业研究员、股市投资者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、浙商证券等议题。
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