高速公路类隐性债务化解知多少？信用策略半月谈

本文深入分析2018年以来国开行等金融机构参与高速公路类隐性债务化解的三种模式，包括山西交控、贵州高速、吉高集团案例，指出化债前提是将隐性债务转为企业经营性债务，并通过债务置换拉长期限、降低利率。收费高速公路债务余额达5.37万亿元，化债需求迫切，但通行费收入提供稳定现金流支撑。核心数据:5.37万亿元,三种模式,2020年。

本报告由兴业证券发布,发布于 2020 年。

覆盖 2020 年,全文约 13。

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适合债券投资者、金融分析师、政策研究者等读者参考。

重点分析了金融投资、金融投资研究等议题。