行业研究报告

2017中国工业行业报告:起重机而不是火车|工程机械与铁路设备市场分析

2017-08金融投资33Credit Suisse

2017年7月瑞信发布中国工业行业报告,核心观点:高铁动车组需求将常态化至300-350辆/年,低于市场预期;工程机械处于甜蜜点,销量强劲且利润率改善;建筑商面临收入确认延迟,PPP项目执行周期拉长。报告详细分析了动车组需求下滑原因(新增里程平淡、密度提升有限),并指出工程机械需求可持续(基建、替换周期、环保升级)。股票推荐:看好龙工、中联重科、三一重工、中国交建;看空中国中铁、中国铁建、中国中车。适合投资机构、行业分析师、工程机械及铁路设备企业战略部门。

报告摘要

2017年7月瑞信发布中国工业行业报告,核心观点:高铁动车组需求将常态化至300-350辆/年,低于市场预期;工程机械处于甜蜜点,销量强劲且利润率改善;建筑商面临收入确认延迟,PPP项目执行周期拉长。报告详细分析了动车组需求下滑原因(新增里程平淡、密度提升有限),并指出工程机械需求可持续(基建、替换周期、环保升级)。股票推荐:看好龙工、中联重科、三一重工、中国交建;看空中国中铁、中国铁建、中国中车。适合投资机构、行业分析师、工程机械及铁路设备企业战略部门。

核心要点

  1. 行业预测
  2. 高铁失去增长轨道
  3. 建筑商收入确认困境
  4. 工程机械甜蜜点
  5. 股票推荐

报告信息

文件全名
瑞信-亚太与港股-中国产业报告-起重机而不是火车-China Industrial Sector Cranes, not trains
适合读者
投资机构行业分析师工程机械企业战略部铁路设备企业
核心数据
  1. EMU需求常态化300-350辆/年
  2. 较峰值下降约30%
  3. 工程机械YTD销量超预期
  4. PPP项目新订单增长强劲但收入确认缓慢
核心议题
金融投资工程机械铁路设备工业

常见问题

《2017中国工业行业报告:起重机而不是火车|工程机械与铁路设备市场分析》主要包含哪些内容?

2017年7月瑞信发布中国工业行业报告,核心观点:高铁动车组需求将常态化至300-350辆/年,低于市场预期;工程机械处于甜蜜点,销量强劲且利润率改善;建筑商面临收入确认延迟,PPP项目执行周期拉长。报告详细分析了动车组需求下滑原因(新增里程平淡、密度提升有限),并指出工程机械需求可持续(基建、替换周期、环保升级)。股票推荐:看好龙工、中联重科、三一重工、中国交建;看空中国中铁、中国铁建、中国中车。适合投资机构、行业分析师、工程机械及铁路设备企业战略部门。核心数据:EMU需求常态化300-350辆/年;较峰值下降约30%;工程机械YTD销量超预期。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由Credit Suisse发布,发布于 2017 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2017 年,全文约 33。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资机构、行业分析师、工程机械企业战略部、铁路设备企业等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了金融投资、工程机械、铁路设备、工业等议题。

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