2017年1-7月新能源汽车销量达24.9万辆，完成全年70万目标的36%。尽管Q3为传统淡季，但商用车H2进入订单集中释放期，专用车订单超10万辆，公交市场稳定，预计8-12月销量环比持续向上。电池装机量7月达2.6GWh，环比增长20%，Q3锂电加库存逻辑不变。投资建议关注碳酸锂、三元材料等供给趋紧环节的龙头标的。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、政策制定者、企业战略规划人员。
2017年1-7月新能源汽车销量达24.9万辆，完成全年70万目标的36%。尽管Q3为传统淡季，但商用车H2进入订单集中释放期，专用车订单超10万辆，公交市场稳定，预计8-12月销量环比持续向上。电池装机量7月达2.6GWh，环比增长20%，Q3锂电加库存逻辑不变。投资建议关注碳酸锂、三元材料等供给趋紧环节的龙头标的。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、政策制定者、企业战略规划人员。
2017年1-7月新能源汽车销量达24.9万辆，完成全年70万目标的36%。尽管Q3为传统淡季，但商用车H2进入订单集中释放期，专用车订单超10万辆，公交市场稳定，预计8-12月销量环比持续向上。电池装机量7月达2.6GWh，环比增长20%，Q3锂电加库存逻辑不变。投资建议关注碳酸锂、三元材料等供给趋紧环节的龙头标的。适合新能源汽车产业链投资者、行业研究员、政策制定者、企业战略规划人员。核心数据:1-7月销量24.9万辆;全年目标70万辆;完成率36%。
本报告由申万宏源发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 10。
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适合新能源汽车投资者、行业研究员、政策制定者、企业战略规划人员等读者参考。
重点分析了新能源、申万宏源、商用车、H2等议题。