2017年高铁通车高峰将至，动车组采购需求爆发。本报告深度分析我国高铁发展历程、八纵八横规划带来的建设空间、动车组采购高峰时间节点及市场规模。核心数据：2019年高铁通车高峰新增里程超4200公里，2018年动车组采购需求预计465标准列，十三五期间采购总需求超1500标准列，市场规模达2600亿元。全球高铁远期规划3.5万公里，中国标动有望成为出海主力。适合铁路设备行业投资者、券商研究员、高铁产业链企业决策者、政策研究者阅读。
2017年高铁通车高峰将至，动车组采购需求爆发。本报告深度分析我国高铁发展历程、八纵八横规划带来的建设空间、动车组采购高峰时间节点及市场规模。核心数据：2019年高铁通车高峰新增里程超4200公里，2018年动车组采购需求预计465标准列，十三五期间采购总需求超1500标准列，市场规模达2600亿元。全球高铁远期规划3.5万公里，中国标动有望成为出海主力。适合铁路设备行业投资者、券商研究员、高铁产业链企业决策者、政策研究者阅读。
2017年高铁通车高峰将至，动车组采购需求爆发。本报告深度分析我国高铁发展历程、八纵八横规划带来的建设空间、动车组采购高峰时间节点及市场规模。核心数据：2019年高铁通车高峰新增里程超4200公里，2018年动车组采购需求预计465标准列，十三五期间采购总需求超1500标准列，市场规模达2600亿元。全球高铁远期规划3.5万公里，中国标动有望成为出海主力。适合铁路设备行业投资者、券商研究员、高铁产业链企业决策者、政策研究者阅读。核心数据:2019年高铁通车新增里程超4200公里;2018年动车组采购需求465标准列;十三五动车组采购总需求超1500标准列。
本报告由国金证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 23。
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适合铁路设备行业投资者、券商研究员、高铁产业链企业决策者、政策研究者等读者参考。
重点分析了智能制造、铁路设备、季度等议题。