大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但SUV领域市占率仅2.6%。本报告深度分析大众2020战略，重点布局亚太市场，推出多款SUV新品，预计2018-2019年上汽大众SUV增量近50万台，一汽大众实现SUV零突破。同时，大众产能扩张至2020年280万辆，零部件国产化加速，为国内供应商带来机遇。报告推荐星宇股份、宁波华翔等核心供应商，并提示新车销售不及预期等风险。适合汽车行业分析师、投资者、零部件企业高管、市场研究员及关注大众产业链的从业者。
大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但SUV领域市占率仅2.6%。本报告深度分析大众2020战略，重点布局亚太市场，推出多款SUV新品，预计2018-2019年上汽大众SUV增量近50万台，一汽大众实现SUV零突破。同时，大众产能扩张至2020年280万辆，零部件国产化加速，为国内供应商带来机遇。报告推荐星宇股份、宁波华翔等核心供应商，并提示新车销售不及预期等风险。适合汽车行业分析师、投资者、零部件企业高管、市场研究员及关注大众产业链的从业者。
大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但SUV领域市占率仅2.6%。本报告深度分析大众2020战略，重点布局亚太市场，推出多款SUV新品，预计2018-2019年上汽大众SUV增量近50万台，一汽大众实现SUV零突破。同时，大众产能扩张至2020年280万辆，零部件国产化加速，为国内供应商带来机遇。报告推荐星宇股份、宁波华翔等核心供应商，并提示新车销售不及预期等风险。适合汽车行业分析师、投资者、零部件企业高管、市场研究员及关注大众产业链的从业者。核心数据:大众SUV市占率2.6%;上汽大众SUV增量50万台;一汽大众产能扩张至280万辆。
本报告由平安证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 32。
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适合汽车行业分析师、投资者、零部件企业高管、市场研究员等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车零部件、SUV、虎添翼等议题。