本报告由兰德公司受美国海军海上系统司令部委托撰写，系统评估了未来30年美国海军舰艇维修面临的挑战与机遇。核心亮点：1）分析海军舰队构成变化对维修需求的影响，如濒海战斗舰等新型平台的独特维护要求；2）揭示公共船厂从8家缩减至4家、核动力航母与潜艇维护集中化趋势；3）评估私营工业基地的供应能力缺口，包括设施、工程师和技工劳动力；4）提出针对NAVSEA和国防部领导层的战略规划建议。适合国防工业分析师、海军装备规划者、船舶维修企业高管、军事政策研究者及供应链管理专家阅读。
本报告由兰德公司受美国海军海上系统司令部委托撰写，系统评估了未来30年美国海军舰艇维修面临的挑战与机遇。核心亮点：1）分析海军舰队构成变化对维修需求的影响，如濒海战斗舰等新型平台的独特维护要求；2）揭示公共船厂从8家缩减至4家、核动力航母与潜艇维护集中化趋势；3）评估私营工业基地的供应能力缺口，包括设施、工程师和技工劳动力；4）提出针对NAVSEA和国防部领导层的战略规划建议。适合国防工业分析师、海军装备规划者、船舶维修企业高管、军事政策研究者及供应链管理专家阅读。
本报告由兰德公司受美国海军海上系统司令部委托撰写，系统评估了未来30年美国海军舰艇维修面临的挑战与机遇。核心亮点：1）分析海军舰队构成变化对维修需求的影响，如濒海战斗舰等新型平台的独特维护要求；2）揭示公共船厂从8家缩减至4家、核动力航母与潜艇维护集中化趋势；3）评估私营工业基地的供应能力缺口，包括设施、工程师和技工劳动力；4）提出针对NAVSEA和国防部领导层的战略规划建议。适合国防工业分析师、海军装备规划者、船舶维修企业高管、军事政策研究者及供应链管理专家阅读。核心数据:公共船厂从8家减至4家;30年舰队构成重大变化;濒海战斗舰维护需求独特。
本报告由兰德公司发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 115。
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适合国防工业分析师、海军装备规划者、船舶维修企业高管、军事政策研究者等读者参考。
重点分析了管理咨询、机遇等议题。