大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但在SUV领域市占率仅2.6%。2016年排放门后加速电动化，2020战略重点布局亚太，推出多款SUV。上汽大众2017年起开启SUV新品周期，预计至2018-2019年新增近50万台销量，产能扩张20%；一汽大众2018年密集投放SUV，2020年产能扩至280万。大众产业链国产化加速，推荐星宇股份、宁波华翔、一汽富维、精锻科技、继峰股份。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商、车企战略规划人员阅读。
大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但在SUV领域市占率仅2.6%。2016年排放门后加速电动化，2020战略重点布局亚太，推出多款SUV。上汽大众2017年起开启SUV新品周期，预计至2018-2019年新增近50万台销量，产能扩张20%；一汽大众2018年密集投放SUV，2020年产能扩至280万。大众产业链国产化加速，推荐星宇股份、宁波华翔、一汽富维、精锻科技、继峰股份。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商、车企战略规划人员阅读。
大众集团自1984年进入中国，凭借黄金动力组合成为国内乘用车龙头，但在SUV领域市占率仅2.6%。2016年排放门后加速电动化，2020战略重点布局亚太，推出多款SUV。上汽大众2017年起开启SUV新品周期，预计至2018-2019年新增近50万台销量，产能扩张20%；一汽大众2018年密集投放SUV，2020年产能扩至280万。大众产业链国产化加速，推荐星宇股份、宁波华翔、一汽富维、精锻科技、继峰股份。适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商、车企战略规划人员阅读。核心数据:大众国内SUV市占率2.6%;上汽大众SUV新增50万台;一汽大众产能扩至280万。
本报告由平安证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 32。
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适合汽车行业分析师、投资者、零部件供应商、车企战略规划人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车零部件、平安证券、SUV等议题。