激光雷达行业报告：激光雷达放量时代，上游器件引领未来-招商证券

2022-08汽车出行99📊 招商证券¥2

📄 文件全名: 《激光雷达行业报告（二）：激光雷达放量时代，上游器件引领未来-招商证券》
🎯 适合读者: 汽车行业从业者投资者技术爱好者
📊 核心数据: 2021年上车元年
2022年量产大年
硬件模块50%-60%
🏷️ 核心议题: #汽车出行#激光雷达#招商证券

📦 本报告属于月份合集

购买后将获得「2022 年 8 月报告合集」 · 共 2930 份报告打包下载链接

支付即将开放

报告摘要

2021年激光雷达上车元年，2022年有望成为量产大年。激光雷达BOM成本中硬件模块占50%-60%，VCSEL激光器成本优势明显，国内光学供应链壁垒在于质量管控。905nm与1550nm光源或共存。探测器从APD向SPAD、SiPM进阶，高灵敏度、低成本。

📋 核心要点(部分)

激光雷达BOM成本分析
激光发射器VCSEL与EEL对比
光学系统与供应链
探测器APD向SPAD进阶

❓ 常见问题

《激光雷达行业报告：激光雷达放量时代，上游器件引领未来-招商证券》主要包含哪些内容?

2021年激光雷达上车元年，2022年有望成为量产大年。激光雷达BOM成本中硬件模块占50%-60%，VCSEL激光器成本优势明显，国内光学供应链壁垒在于质量管控。905nm与1550nm光源或共存。探测器从APD向SPAD、SiPM进阶，高灵敏度、低成本。核心数据:2021年上车元年;2022年量产大年;硬件模块50%-60%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由招商证券发布,发布于 2022 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2022 年,全文约 99。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业从业者、投资者、技术爱好者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、激光雷达、招商证券等议题。