激光雷达智能汽车千里眼：L3+自动驾驶核心传感器深度报告
激光雷达是L3+自动驾驶核心传感器，兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小等优势。半固态转镜方案更符合车规，1550nm波长、VCSEL/光纤激光器、SPAD/SiPM应用比例提升。整机价格向千元以下演进，国产替代机会大。预计市场达百亿美元规模。
报告摘要
激光雷达是L3+自动驾驶核心传感器，兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小等优势。半固态转镜方案更符合车规，1550nm波长、VCSEL/光纤激光器、SPAD/SiPM应用比例提升。整机价格向千元以下演进，国产替代机会大。预计市场达百亿美元规模。
核心要点
- 1 激光雷达：智能驾驶汽车的千里眼, 1.1 L3+自动驾驶时代即将到来
报告信息
- 文件全名
- 《电子行业深度报告：智能驾驶系列报告之二，智能汽车千里眼，激光雷达未来可期-浙商证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 百亿美元, L3+渗透率提升, 千元以下
- 核心议题
常见问题
《激光雷达智能汽车千里眼：L3+自动驾驶核心传感器深度报告》主要包含哪些内容?
激光雷达是L3+自动驾驶核心传感器，兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小等优势。半固态转镜方案更符合车规，1550nm波长、VCSEL/光纤激光器、SPAD/SiPM应用比例提升。整机价格向千元以下演进，国产替代机会大。预计市场达百亿美元规模。核心数据:百亿美元, L3+渗透率提升, 千元以下。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由浙商证券发布,发布于 2022 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2022 年,全文约 29。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、汽车行业从业者、科技爱好者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、L3等议题。
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