2017年汽车及零部件行业研究报告｜去库存备战季末，小排量需求复苏
2017年8月狭义乘用车上牌量199万台，同比增长7.0%，终端需求回暖，库存减少11万台。报告深入分析行业分化减弱趋势，小排量需求复苏带动自主品牌环比改善，吉利、荣威等一线品牌去库存明显。同时，河北、浙江、四川等省份增速领先，经销商库存指数降至47.1%警戒线以下。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及市场研究员参考。
报告摘要
2017年8月狭义乘用车上牌量199万台，同比增长7.0%，终端需求回暖，库存减少11万台。报告深入分析行业分化减弱趋势，小排量需求复苏带动自主品牌环比改善，吉利、荣威等一线品牌去库存明显。同时，河北、浙江、四川等省份增速领先，经销商库存指数降至47.1%警戒线以下。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及市场研究员参考。
核心要点
- 行业近况
- 评论
- 估值与建议
- 风险
- 相关研究报告
报告信息
- 文件全名
- 《汽车及零部件行业：行业分化减弱，去库存备战季末-中金公司》
- 适合读者
- 核心数据
- 狭义乘用车上牌量199万台
- 同比增长7.0%
- 终端库存减少11万台
- 经销商库存指数47.1%
- 核心议题
常见问题
《2017年汽车及零部件行业研究报告｜去库存备战季末，小排量需求复苏》主要包含哪些内容?
2017年8月狭义乘用车上牌量199万台，同比增长7.0%，终端需求回暖，库存减少11万台。报告深入分析行业分化减弱趋势，小排量需求复苏带动自主品牌环比改善，吉利、荣威等一线品牌去库存明显。同时，河北、浙江、四川等省份增速领先，经销商库存指数降至47.1%警戒线以下。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及市场研究员参考。核心数据:狭义乘用车上牌量199万台;同比增长7.0%;终端库存减少11万台。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由中金公司发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 11。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、年汽车、零部件等议题。
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