2023年汽车行业策略报告:新能源汽车分化趋势与两大细分市场分析
报告指出2023-2025年乘用车需求仍处上行周期,纯燃油车市场份额从2015年98.8%降至2022年1-9月70.7%。纯电动车呈哑铃结构,比亚迪市占率16.6%;插电混动增速169.8%远超纯电的101.0%。混动市场A级车电动化有望通过混动实现。
报告指出2023-2025年乘用车需求仍处上行周期,纯燃油车市场份额从2015年98.8%降至2022年1-9月70.7%。纯电动车呈哑铃结构,比亚迪市占率16.6%;插电混动增速169.8%远超纯电的101.0%。混动市场A级车电动化有望通过混动实现。
报告指出2023-2025年乘用车需求仍处上行周期,纯燃油车市场份额从2015年98.8%降至2022年1-9月70.7%。纯电动车呈哑铃结构,比亚迪市占率16.6%;插电混动增速169.8%远超纯电的101.0%。混动市场A级车电动化有望通过混动实现。
报告指出2023-2025年乘用车需求仍处上行周期,纯燃油车市场份额从2015年98.8%降至2022年1-9月70.7%。纯电动车呈哑铃结构,比亚迪市占率16.6%;插电混动增速169.8%远超纯电的101.0%。混动市场A级车电动化有望通过混动实现。核心数据:70.7%;169.8%;16.6%。
本报告由东兴证券发布,发布于 2022 年。
覆盖 2022 年,全文约 29.0。
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适合汽车行业分析师、投资者、企业决策者等读者参考。
重点分析了汽车出行、两大细分、年汽车、策略等议题。