2017年9月27日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，双积分政策将于2018年4月1日起施行。本报告深入解读双积分政策，对比美国加州ZEV积分经验，分析政策对主机厂生产策略、积分价格及新能源汽车产量的影响。核心数据：2020年新能源汽车产量将接近150万辆，单个积分价格约5000元；加州ZEV积分单价约1500-2000美元。适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略规划人员、投资机构关注汽车板块的投资者。
2017年9月27日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，双积分政策将于2018年4月1日起施行。本报告深入解读双积分政策，对比美国加州ZEV积分经验，分析政策对主机厂生产策略、积分价格及新能源汽车产量的影响。核心数据：2020年新能源汽车产量将接近150万辆，单个积分价格约5000元；加州ZEV积分单价约1500-2000美元。适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略规划人员、投资机构关注汽车板块的投资者。
2017年9月27日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，双积分政策将于2018年4月1日起施行。本报告深入解读双积分政策，对比美国加州ZEV积分经验，分析政策对主机厂生产策略、积分价格及新能源汽车产量的影响。核心数据：2020年新能源汽车产量将接近150万辆，单个积分价格约5000元；加州ZEV积分单价约1500-2000美元。适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略规划人员、投资机构关注汽车板块的投资者。核心数据:2020年新能源汽车产量接近150万辆;单个积分价格约5000元;加州ZEV积分单价1500-2000美元。
本报告由华创证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 18。
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适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略规划人员、汽车板块投资者等读者参考。
重点分析了汽车出行、双积分政策、年华创证券、企业应等议题。