2017年毕马威与AutoForesight联合发布《电动汽车展望——中国新能源汽车：市场、政策与消费者》，深度剖析中国NEV市场。报告揭示：中央与地方补贴叠加免费车牌，总补贴比率高达零售价60-65%；但补贴欺诈频发，政府决定2020年底前逐步退坡。2016年补贴基础上，2017-2018年补贴降至80%，2019-2020年降至60%。同时，CAFE法规要求2020年NEV产量占乘用车总产量7%约200万辆，但高定价与补贴退坡使消费者购买意愿存疑。适合新能源汽车从业者、政策研究者、投资分析师、车企战略规划人员阅读。
2017年毕马威与AutoForesight联合发布《电动汽车展望——中国新能源汽车：市场、政策与消费者》，深度剖析中国NEV市场。报告揭示：中央与地方补贴叠加免费车牌，总补贴比率高达零售价60-65%；但补贴欺诈频发，政府决定2020年底前逐步退坡。2016年补贴基础上，2017-2018年补贴降至80%，2019-2020年降至60%。同时，CAFE法规要求2020年NEV产量占乘用车总产量7%约200万辆，但高定价与补贴退坡使消费者购买意愿存疑。适合新能源汽车从业者、政策研究者、投资分析师、车企战略规划人员阅读。
2017年毕马威与AutoForesight联合发布《电动汽车展望——中国新能源汽车：市场、政策与消费者》，深度剖析中国NEV市场。报告揭示：中央与地方补贴叠加免费车牌，总补贴比率高达零售价60-65%；但补贴欺诈频发，政府决定2020年底前逐步退坡。2016年补贴基础上，2017-2018年补贴降至80%，2019-2020年降至60%。同时，CAFE法规要求2020年NEV产量占乘用车总产量7%约200万辆，但高定价与补贴退坡使消费者购买意愿存疑。适合新能源汽车从业者、政策研究者、投资分析师、车企战略规划人员阅读。核心数据:补贴比率60-65%;2017-2018补贴为2016年80%;2019-2020补贴为2016年60%。
本报告由毕马威发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 10。
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适合新能源汽车从业者、政策研究者、投资分析师、车企战略规划人员等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、消费者、政策等议题。