摩根士丹利亚太电动汽车价值链分化与投资策略分析
报告指出电动汽车价值链中电池环节因新进入者竞争上涨空间有限,转而看好下游OEM和充电基础设施的相对价值与可持续回报。下调三星SDI评级至低配,目标价55万韩元。
报告指出电动汽车价值链中电池环节因新进入者竞争上涨空间有限,转而看好下游OEM和充电基础设施的相对价值与可持续回报。下调三星SDI评级至低配,目标价55万韩元。
报告指出电动汽车价值链中电池环节因新进入者竞争上涨空间有限,转而看好下游OEM和充电基础设施的相对价值与可持续回报。下调三星SDI评级至低配,目标价55万韩元。
报告指出电动汽车价值链中电池环节因新进入者竞争上涨空间有限,转而看好下游OEM和充电基础设施的相对价值与可持续回报。下调三星SDI评级至低配,目标价55万韩元。
本报告由摩根士丹利发布,发布于 2021 年。
覆盖 2021 年,全文约 42。
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适合投资者、分析师、汽车行业从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、投资策略等议题。