2017年10月汽车销量同比增长仅2%，行业增速放缓，但新能源车销量同比大增85.9%，年底放量在即。本报告由平安证券出品，深入分析乘用车、商用车、新能源车细分市场，指出SUV与重卡保持高景气，客车预计放量。核心观点包括：双积分政策推动新能源车销量预计达70万辆；行业收入与利润增幅收窄，建议布局新品周期车企（上汽、广汽）及新能源龙头（宇通客车），并看好大众产业链零部件标的（星宇股份、中鼎股份等）。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注新能源转型的从业者阅读。
2017年10月汽车销量同比增长仅2%，行业增速放缓，但新能源车销量同比大增85.9%，年底放量在即。本报告由平安证券出品，深入分析乘用车、商用车、新能源车细分市场，指出SUV与重卡保持高景气，客车预计放量。核心观点包括：双积分政策推动新能源车销量预计达70万辆；行业收入与利润增幅收窄，建议布局新品周期车企（上汽、广汽）及新能源龙头（宇通客车），并看好大众产业链零部件标的（星宇股份、中鼎股份等）。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注新能源转型的从业者阅读。
2017年10月汽车销量同比增长仅2%，行业增速放缓，但新能源车销量同比大增85.9%，年底放量在即。本报告由平安证券出品，深入分析乘用车、商用车、新能源车细分市场，指出SUV与重卡保持高景气，客车预计放量。核心观点包括：双积分政策推动新能源车销量预计达70万辆；行业收入与利润增幅收窄，建议布局新品周期车企（上汽、广汽）及新能源龙头（宇通客车），并看好大众产业链零部件标的（星宇股份、中鼎股份等）。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注新能源转型的从业者阅读。核心数据:10月汽车销量270.4万辆同比增2%;新能源车销量9.2万辆同比增85.9%;1-10月新能源车累计销售51.7万辆同比增45.7%。
本报告由平安证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 21。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商等读者参考。
重点分析了汽车出行、年平安证券、动态跟踪、增速放缓等议题。