行业研究报告

芯片供应短缺持续 车企被动减产 2021年全球汽车减产765万辆以上

2021-08汽车出行16国泰君安

东南亚疫情加剧芯片供应短缺,7月芯片交货周期达20.2周,8月第二周乘用车销量同比下滑20%。预计2021年全球汽车减产量超765万辆,缺芯或将持续至2022年中。动力煤淡季不淡,焦煤价格上涨。

报告摘要

东南亚疫情加剧芯片供应短缺,7月芯片交货周期达20.2周,8月第二周乘用车销量同比下滑20%。预计2021年全球汽车减产量超765万辆,缺芯或将持续至2022年中。动力煤淡季不淡,焦煤价格上涨。

核心要点

  1. 芯片供应短缺持续
  2. 车企被动减产停产
  3. 动力煤淡季不淡
  4. 焦煤价格大幅上涨

报告信息

文件全名
行业景气度观察系列第19期:芯片供应短缺持续,车企被动减产-国泰君安
适合读者
投资者汽车行业从业者策略研究员
核心数据
  1. 20.2周
  2. 765万辆
核心议题
汽车出行汽车减产万辆以上

常见问题

《芯片供应短缺持续 车企被动减产 2021年全球汽车减产765万辆以上》主要包含哪些内容?

东南亚疫情加剧芯片供应短缺,7月芯片交货周期达20.2周,8月第二周乘用车销量同比下滑20%。预计2021年全球汽车减产量超765万辆,缺芯或将持续至2022年中。动力煤淡季不淡,焦煤价格上涨。核心数据:20.2周;765万辆。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由国泰君安发布,发布于 2021 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2021 年,全文约 16。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、汽车行业从业者、策略研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、汽车减产、万辆以上等议题。

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