2021巴克莱报告：芯片短缺或持久改变美国汽车行业及配件市场
巴克莱报告指出，芯片短缺与COVID及新EV进入者结合，可能导致行业行为重大变化，推动传统OEM利润率提升高达900bp。预计2022年北美产量降至15.2mn，库存持续紧张，利好OEM而非供应商。
报告摘要
巴克莱报告指出，芯片短缺与COVID及新EV进入者结合，可能导致行业行为重大变化，推动传统OEM利润率提升高达900bp。预计2022年北美产量降至15.2mn，库存持续紧张，利好OEM而非供应商。
核心要点
- 行业更新
- 芯片短缺影响
- 产量预测
- 利润率变化
报告信息
- 文件全名
- 《巴克莱-美股汽车及汽车配件行业-芯片短缺可能带来持久的变化》
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常见问题
《2021巴克莱报告：芯片短缺或持久改变美国汽车行业及配件市场》主要包含哪些内容?
巴克莱报告指出，芯片短缺与COVID及新EV进入者结合，可能导致行业行为重大变化，推动传统OEM利润率提升高达900bp。预计2022年北美产量降至15.2mn，库存持续紧张，利好OEM而非供应商。核心数据:900bp;15.2mn;13-14mn。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由巴克莱发布,发布于 2021 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2021 年,全文约 28。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业分析师、投资者、OEM厂商等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、芯片短缺、巴克莱、配件等议题。
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