海外汽车行业2022年投资策略:供给改善、需求待放,新能源智能化加速
报告指出全球汽车行业经历疫情和芯片短缺后,供给端逐步改善,需求强劲待释放,预计2021-2023年全球汽车销量增速分别为3.9%、9.0%、6.2%。新能源车渗透加速,2025年全球销量有望达1915万辆,复合增速43.9%。自主品牌份额提升,IGBT等零部件单车价值量增长。
报告指出全球汽车行业经历疫情和芯片短缺后,供给端逐步改善,需求强劲待释放,预计2021-2023年全球汽车销量增速分别为3.9%、9.0%、6.2%。新能源车渗透加速,2025年全球销量有望达1915万辆,复合增速43.9%。自主品牌份额提升,IGBT等零部件单车价值量增长。
报告指出全球汽车行业经历疫情和芯片短缺后,供给端逐步改善,需求强劲待释放,预计2021-2023年全球汽车销量增速分别为3.9%、9.0%、6.2%。新能源车渗透加速,2025年全球销量有望达1915万辆,复合增速43.9%。自主品牌份额提升,IGBT等零部件单车价值量增长。
报告指出全球汽车行业经历疫情和芯片短缺后,供给端逐步改善,需求强劲待释放,预计2021-2023年全球汽车销量增速分别为3.9%、9.0%、6.2%。新能源车渗透加速,2025年全球销量有望达1915万辆,复合增速43.9%。自主品牌份额提升,IGBT等零部件单车价值量增长。核心数据:1915万辆;43.9%。
本报告由兴业证券发布,发布于 2021 年。
覆盖 2021 年,全文约 45。
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适合投资者、汽车行业从业者、行业分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、年投资策略、海外汽车、供给改善等议题。