中国重卡行业低迷与电动化转型:瑞信2022-2024年销量预测及电池重卡前景
瑞信研报指出,中国重卡行业自2021下半年遇冷,预计2022-2024年销量分别为110万、105万、100万辆,同比下降21%、5%、5%。受房地产低迷、车辆过剩及车队年轻化影响,需求持续疲软。同时,电池重卡换电模式拐点已至,预计2022年销量达9万辆,电动化转型加速。
瑞信研报指出,中国重卡行业自2021下半年遇冷,预计2022-2024年销量分别为110万、105万、100万辆,同比下降21%、5%、5%。受房地产低迷、车辆过剩及车队年轻化影响,需求持续疲软。同时,电池重卡换电模式拐点已至,预计2022年销量达9万辆,电动化转型加速。
瑞信研报指出,中国重卡行业自2021下半年遇冷,预计2022-2024年销量分别为110万、105万、100万辆,同比下降21%、5%、5%。受房地产低迷、车辆过剩及车队年轻化影响,需求持续疲软。同时,电池重卡换电模式拐点已至,预计2022年销量达9万辆,电动化转型加速。
瑞信研报指出,中国重卡行业自2021下半年遇冷,预计2022-2024年销量分别为110万、105万、100万辆,同比下降21%、5%、5%。受房地产低迷、车辆过剩及车队年轻化影响,需求持续疲软。同时,电池重卡换电模式拐点已至,预计2022年销量达9万辆,电动化转型加速。核心数据:110万;105万;100万。
本报告由瑞信发布,发布于 2021 年。
覆盖 2021 年,全文约 51。
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
适合投资者、行业分析师、车企管理人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、电动化转型、年销量、重卡等议题。