2017年中国进口汽车市场呈现供需调整态势，全年进口量达121.6万辆，平行进口汽车占比持续提升至15%以上。报告由国机汽车权威发布，深度解析2005-2017年市场规模演变、2017年供给与需求结构、库存水平、车型排量分布、品牌竞争格局及新能源汽车进口情况。核心亮点：1）进口车市场增速放缓，但平行进口逆势增长；2）SUV仍为主力车型，大排量占比下降；3）新能源进口车初具规模。适合汽车行业分析师、经销商、投资机构、政策研究者及平行进口车从业者参考，为市场决策提供数据支撑。
2017年中国进口汽车市场呈现供需调整态势，全年进口量达121.6万辆，平行进口汽车占比持续提升至15%以上。报告由国机汽车权威发布，深度解析2005-2017年市场规模演变、2017年供给与需求结构、库存水平、车型排量分布、品牌竞争格局及新能源汽车进口情况。核心亮点：1）进口车市场增速放缓，但平行进口逆势增长；2）SUV仍为主力车型，大排量占比下降；3）新能源进口车初具规模。适合汽车行业分析师、经销商、投资机构、政策研究者及平行进口车从业者参考，为市场决策提供数据支撑。
2017年中国进口汽车市场呈现供需调整态势，全年进口量达121.6万辆，平行进口汽车占比持续提升至15%以上。报告由国机汽车权威发布，深度解析2005-2017年市场规模演变、2017年供给与需求结构、库存水平、车型排量分布、品牌竞争格局及新能源汽车进口情况。核心亮点：1）进口车市场增速放缓，但平行进口逆势增长；2）SUV仍为主力车型，大排量占比下降；3）新能源进口车初具规模。适合汽车行业分析师、经销商、投资机构、政策研究者及平行进口车从业者参考，为市场决策提供数据支撑。核心数据:2017年进口量121.6万辆;平行进口占比超15%;SUV占进口车比重超60%。
本报告由国机汽车发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 15。
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适合汽车行业分析师、汽车经销商、投资机构、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、平行进口车、进口汽车、国机汽车等议题。