汽车与汽车零部件行业深度报告：“以旧换新”看乘用车，置换主导支撑内需韧性，政策有望带动需求超预期-240313-长江证券

2024-03汽车零部件40免费

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🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 峰期，2023 年报废量已达 656 万辆，报废比例达 2.26% ，将有力托底需求的增量空间。
业绩的增长是相对收益的核心原因；
步入集中换车周期，预计 2023 年置换带来的新车需求超 650 万辆。
个股间低估值优势并不明显的情况下，业绩高增长的公司股价涨幅
🏷️ 核心议题: #汽车零部件

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报告摘要

行业研究丨深度报告丨汽车与汽车零部件家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。换购近年在乘用车消费结构中的比例明显提

📋 核心要点(部分)

2024 年 3 月 1 日，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和
2016-2017 年车型当前已步入换车临界点，且智能电动趋势加速竞争格局变化，新车市场价格
2015 年政策作用明显，行业显著性水平明显上升
2022 年政策对零部件企业明
1、政策落地时间不及预期
2、政策落地力度不及预期
3、经济复苏弱于预期
4、行业竞争加剧削弱企业盈利。

❓ 常见问题

《汽车与汽车零部件行业深度报告：“以旧换新”看乘用车，置换主导支撑内需韧性，政策有望带动需求超预期-240313-长江证券》主要包含哪些内容?

行业研究丨深度报告丨汽车与汽车零部件家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。换购近年在乘用车消费结构中的比例明显提核心数据:峰期，2023 年报废量已达 656 万辆，报废比例达 2.26% ，将有力托底需求的增量空间。;业绩的增长是相对收益的核心原因；;步入集中换车周期，预计 2023 年置换带来的新车需求超 650 万辆。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 40。

这份报告是免费的吗?如何获取?

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这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车零部件等议题。