2018年航空股迎来战略机遇期，华创证券深度报告指出，未来三年行业供需结构持续改善，客座率提升与票价上行将推动业绩增长；同时，供给增速放缓与票价市场化改革提升盈利确定性，估值逻辑重塑。报告测算，京沪线等航线票价放开后，三大航利润增厚可达63-75亿元，辅助收入也有百亿提升空间。适合航空业分析师、投资者、券商研究员、航空公司战略规划人员阅读。
2018年航空股迎来战略机遇期，华创证券深度报告指出，未来三年行业供需结构持续改善，客座率提升与票价上行将推动业绩增长；同时，供给增速放缓与票价市场化改革提升盈利确定性，估值逻辑重塑。报告测算，京沪线等航线票价放开后，三大航利润增厚可达63-75亿元，辅助收入也有百亿提升空间。适合航空业分析师、投资者、券商研究员、航空公司战略规划人员阅读。核心数据:供给增速降至8.3%;需求增速维持12-14%;票价放开后利润增厚国航72亿东航75亿南航63亿。
本报告由华创证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 56。
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适合航空业分析师、机构投资者、券商研究员、航空公司战略规划人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、航空新时代、战略机遇期、航空运输等议题。