产业深度-一体化技术:实现智能汽车更高能效与产效的重要选择-240516-国泰君安

2024-05汽车零部件21免费

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产业深度-一体化技术:实现智能汽车更高能效与产效的重要选择-240516-国泰君安-21页.pdf
🎯 适合读者
战略规划行业研究员
📊 核心数据
  1. 年、2030 年和 2035 年要分别达到百公里 4.6 升、3.2 升和 2.0 升。
  2. 2025 年将燃油乘用车整车轻量化系数降低 10%,至 2035 年降低 25%。
  3. 乘用车有更高的轻量化系数要求,至 2025 年降低 15% ,2035 年降低 35%。
  4. 燃油乘用车 降低 10% 降低 18% 降低 25%
  5. 纯电动乘用车 降低 15% 降低 25% 降低 35%
🏷️ 核心议题
#汽车零部件
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报告摘要

一体化技术:实现智能汽车 更高能效与产效的 重要选择  通过一体化技术实现“轻量化”是 智能汽车提续航、降能耗的 重要技术发展方向。 “车身重量”是影响汽车能效的重要指标, 通过“轻量化” 技术降低车重可以满足

📋 核心要点(部分)

  1. 1.1. “轻量化 ”是智能汽车降低能耗 、提升续航的紧迫需求 ............... 3
  2. 1.2. 材料、结构、工艺三方向协同推动整车轻量化 .......................... 4
  3. 1.3. 车身结构部件 :一体化压铸拓展 “轻量化 ”增量空间 ................... 5
  4. 1.4. 三电系统:电池一体化推动三电系统降重 .................................. 6
  5. 2. 一体化压铸拓展汽车 “轻量化”潜力空间 ............................................. 7
  6. 2.1. 一体化压铸是设备、材料模具和工艺的综合应用 ...................... 7
  7. 2.2. 一体化压铸助力整车轻量化、高效率、低成本 .......................... 9
  8. 2.3. 特斯拉引领,整车厂商与汽车零部件厂商加速入场 ................ 10

❓ 常见问题

《产业深度-一体化技术:实现智能汽车更高能效与产效的重要选择-240516-国泰君安》主要包含哪些内容?

一体化技术:实现智能汽车 更高能效与产效的 重要选择  通过一体化技术实现“轻量化”是 智能汽车提续航、降能耗的 重要技术发展方向。 “车身重量”是影响汽车能效的重要指标, 通过“轻量化” 技术降低车重可以满足核心数据:年、2030 年和 2035 年要分别达到百公里 4.6 升、3.2 升和 2.0 升。;2025 年将燃油乘用车整车轻量化系数降低 10%,至 2035 年降低 25%。;乘用车有更高的轻量化系数要求,至 2025 年降低 15% ,2035 年降低 35%。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 21。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车零部件等议题。

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