计算机行业智慧交通系列报告之一：车路协同久久为功，蓄势待发-240614-东兴证券

2024-06智能驾驶17📊 据盖世汽车研究院免费

📄 文件全名: 《计算机行业智慧交通系列报告之一：车路协同久久为功，蓄势待发-240614-东兴证券-17页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 其中新能源乘用车市场 L2 级别（含 L2+、L2++) 标配量达 92.4 万辆，市场渗透率超过 53.3%。
截止 2023 年，中国公路总里程达到 544.1 万公里，其中高速公路里程为 18.4 万
覆盖面广、应用度深，短期来看，智能交通建设完善产业基础、提供就业机会、促进智能驾驶产业发展，直接拉动经济增长；
分建设领域来看，据《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》数据，预计 2025
年/2030 年智能化路侧基础设施产值增量约为 223/4174 亿元（中性预测）
🏷️ 核心议题: #自动驾驶#智能驾驶#智能网联

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报告摘要

交通运输是现代产业体系的基石产业，顶层设计重视智慧化建设。二十大报告中提出要加快建设交通强国，以更好的建设现交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，对于构建新发展格局、推动高质

📋 核心要点(部分)

2024 年 6 月 14 日
产业趋势+领先布局+深厚基础+制度优势，中国方案有望弯道超车：
（1）车路协同是产业趋势必然要求：智能汽车包括单车智能和车路协同两大技术路线，单车智能商业化进程较快，L2 已成
车智能领域较为领先，后续智驾行业发展车路协同为必然趋势，中国已在 C-V2X 领域率先布局，有望凭借先发优势在智驾行
16 个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路超 2.2 万公里，发放测试示范牌照超 5200 张，累计道
》对 56 个城市进行了智能网联汽车产业发展评价分析，2022 年城市智能网联汽车产业发展评价
方面，产业趋势+领先布局+深厚基础+制度优势意味着我国有望依托车路协同领先布局弯道超车，实现产业发展

❓ 常见问题

《计算机行业智慧交通系列报告之一：车路协同久久为功，蓄势待发-240614-东兴证券》主要包含哪些内容?

交通运输是现代产业体系的基石产业，顶层设计重视智慧化建设。二十大报告中提出要加快建设交通强国，以更好的建设现交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，对于构建新发展格局、推动高质核心数据:其中新能源乘用车市场 L2 级别（含 L2+、L2++) 标配量达 92.4 万辆，市场渗透率超过 53.3%。;截止 2023 年，中国公路总里程达到 544.1 万公里，其中高速公路里程为 18.4 万;覆盖面广、应用度深，短期来看，智能交通建设完善产业基础、提供就业机会、促进智能驾驶产业发展，直接拉动经济增长；。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由据盖世汽车研究院发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 17。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了自动驾驶、智能驾驶、智能网联等议题。