燃料电池电堆行业分析:产业核心环节、国产化初见成效|国金证券2018
2018-03新能源22📊 国金证券免费
报告维度
- 📄 文件全名
- 《燃料电池电堆行业分析:产业核心环节、国产化初见成效-国金证券》
- 🎯 适合读者
- 新能源产业研究员汽车行业分析师投资人政策制定者
- 📊 核心数据
- 2017年燃料电池车约1000台
- 2018年预计3000-5000台
- 电堆占系统成本50%
- 未来电堆成本有望下降50%以上
- 🏷️ 核心议题
- #新能源#化初见成效#国金证券
中国燃料电池产业加速发展,2017年完成约1000台客车和物流车,2018年预计突破3000-5000台规模。电堆作为燃料电池系统成本占比一半的核心部件,国产化取得长足进步:膜电极、质子交换膜、极板、催化剂等关键零部件实现不同程度国产化。报告深入分析电堆成本下降路径(有望下降50%以上)、技术路线(自主研发vs技术引进)及投资标的(巴拉德、大洋电机等)。适合新能源产业研究员、汽车行业分析师、投资人、政策制定者及燃料电池相关企业决策者。
中国燃料电池产业加速发展,2017年完成约1000台客车和物流车,2018年预计突破3000-5000台规模。电堆作为燃料电池系统成本占比一半的核心部件,国产化取得长足进步:膜电极、质子交换膜、极板、催化剂等关键零部件实现不同程度国产化。报告深入分析电堆成本下降路径(有望下降50%以上)、技术路线(自主研发vs技术引进)及投资标的(巴拉德、大洋电机等)。适合新能源产业研究员、汽车行业分析师、投资人、政策制定者及燃料电池相关企业决策者。核心数据:2017年燃料电池车约1000台;2018年预计3000-5000台;电堆占系统成本50%。
本报告由国金证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 22。
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适合新能源产业研究员、汽车行业分析师、投资人、政策制定者等读者参考。
重点分析了新能源、化初见成效、国金证券等议题。