航空装备行业国产大飞机产业链系列报告之一：国之重器，放量在即-240829-申万宏源

2024-08汽车出行62免费

📄 文件全名: 《航空装备行业国产大飞机产业链系列报告之一：国之重器，放量在即-240829-申万宏源-62页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 4）维修：中国维修市场规模预计 2031 年翻一番，未来发展潜力巨大。
飞共同建设“一园一谷”，紧抓大飞机批产提速和规模化系列化发展机遇，预计 C919
计在 5 年内年产能规划将达到 150 架/年，商飞具备破局能力。
根据商飞、空客及波音年报预测，20232042 年我国新机交付价值量将占全球交付价值总量的 21.8%，我国客机交付未来将实
预计我国未来二十年成就万亿美元航空市场，商飞有望填补供需缺口，成为世界第三大
🏷️ 核心议题: #航空

📦 本报告属于月份合集

购买后将获得「2024 年 8 月报告合集」 · 共 3623 份报告打包下载链接

点击获取云盘下载链接

报告摘要

国产大飞机 C919 放量在即，有望打破波音空客双寡头垄断格局。全球维度上看，波音与空客占据九成以上市场份额，大飞机产业呈现显著“双寡头”垄断格局，主要在于三大因素铸就行业高壁垒，后来者难以入

📋 核心要点(部分)

1 大飞机：技术前沿与经济价值的双重象征 ...................... 8
1.1 大飞机产业链具备经济与技术溢出效应 ....................................... 8
1.3 我国：大飞机行业 C919 即将进入量产时代 .............................. 16
1.4 三大因素铸就行业高壁垒，国产大飞机有望破局 ....................... 22
2 国内外需求维持高景气，百亿蓝海市场蓄势待发 .......... 24
2.2 国产替代：我国民航市场空间广阔 ............................................ 25
2.3 大飞机产业链完善，涉及领域众多 ............................................ 28
3 发动机：价值量占比高，关注长江系列发动机国产替代 30

❓ 常见问题

《航空装备行业国产大飞机产业链系列报告之一：国之重器，放量在即-240829-申万宏源》主要包含哪些内容?

国产大飞机 C919 放量在即，有望打破波音空客双寡头垄断格局。全球维度上看，波音与空客占据九成以上市场份额，大飞机产业呈现显著“双寡头”垄断格局，主要在于三大因素铸就行业高壁垒，后来者难以入核心数据:4）维修：中国维修市场规模预计 2031 年翻一番，未来发展潜力巨大。;飞共同建设“一园一谷”，紧抓大飞机批产提速和规模化系列化发展机遇，预计 C919;计在 5 年内年产能规划将达到 150 架/年，商飞具备破局能力。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 62。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了航空等议题。