汽车行业:以旧换新效果如何?日均申请超万份-240923-华泰证券
2024 年 9 月 23 日│中国内地 政策加码后以旧换新补贴申请量加速增长,20 万元以内车型贡献主要增量 自 4 月 26 日《汽车以旧换新补贴实施细则》和 7 月 25 日《关于加力支持
2024 年 9 月 23 日│中国内地 政策加码后以旧换新补贴申请量加速增长,20 万元以内车型贡献主要增量 自 4 月 26 日《汽车以旧换新补贴实施细则》和 7 月 25 日《关于加力支持
2024 年 9 月 23 日│中国内地 政策加码后以旧换新补贴申请量加速增长,20 万元以内车型贡献主要增量 自 4 月 26 日《汽车以旧换新补贴实施细则》和 7 月 25 日《关于加力支持
2024 年 9 月 23 日│中国内地 政策加码后以旧换新补贴申请量加速增长,20 万元以内车型贡献主要增量 自 4 月 26 日《汽车以旧换新补贴实施细则》和 7 月 25 日《关于加力支持核心数据:政策加码后以旧换新补贴申请量加速增长,20 万元以内车型贡献主要增量;8 月乘用车销量环比 7 月增长+9%,;车型更大可能是以旧换新政策目标,因此,预计 24 年底政策退出之前仍有。
本报告由华泰证券发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文共 16 页。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车、乘用车、商用车、车销量等议题。