汽车及汽车零部件行业智能驾驶专题(一)：端到端智驾加速整车出清，全栈自研有望突围-250108-国金证券-24页
（1）端到端落地，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。 城市 NOA 在 2024 年全面落地，以城市 NOA 为代表 我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场
报告摘要
（1）端到端落地，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。 城市 NOA 在 2024 年全面落地，以城市 NOA 为代表 我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场
核心要点
- 20 万以下车型
- 投资建议
- 2024 年以来，随着鸿蒙智行车辆的持
- 1.1 高阶智驾规模化落地：技术、政策和成本三者缺一不可........................................ 4
- 2.2 不同价位段高阶智驾配置度分析：20 万-40 万车型配置率最高，渗透率加速提升 ................. 13
- 2.3 系统成本和市场需求是高阶智驾在 20-40 万市场高配置率的核心要素 ........................... 15
- 三、整车厂全栈自研竞争力强于第三方，建议关注华为系、小米、理想、小鹏、蔚来等................... 17
报告信息
- 文件全名
- 《汽车及汽车零部件行业智能驾驶专题(一)：端到端智驾加速整车出清，全栈自研有望突围-250108-国金证券-24页_20250609_075952.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- “好用”，成为各大车企重要竞争手段，而端到端高阶智驾的核心竞争要素是数据+算力，竞争壁垒更高，预计将会
- （1）端到端落地，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。
- 我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场
- 端到端阶段，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。
- （2）高阶智驾助力 20 万-40 万整车市场加速出清。
- 核心议题
常见问题
《汽车及汽车零部件行业智能驾驶专题(一)：端到端智驾加速整车出清，全栈自研有望突围-250108-国金证券-24页》主要包含哪些内容?
（1）端到端落地，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。 城市 NOA 在 2024 年全面落地，以城市 NOA 为代表 我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场核心数据:“好用”，成为各大车企重要竞争手段，而端到端高阶智驾的核心竞争要素是数据+算力，竞争壁垒更高，预计将会;（1）端到端落地，高阶智驾核心竞争要素从算法转向数据+算力。;我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由075952发布,发布于 2025 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2025 年,全文共 24 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券等议题。
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