汽车行业:如何看待乘用车以旧换新政策延续下的销量弹性-250108-广发证券
汽车报废更新支持范围扩大,单车补贴力度持平于 24 年。 月 8 日,国家发展改革委、财政部发布《关于 2025 年加力扩围实施大 规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》
汽车报废更新支持范围扩大,单车补贴力度持平于 24 年。 月 8 日,国家发展改革委、财政部发布《关于 2025 年加力扩围实施大 规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》
汽车报废更新支持范围扩大,单车补贴力度持平于 24 年。 月 8 日,国家发展改革委、财政部发布《关于 2025 年加力扩围实施大 规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》
汽车报废更新支持范围扩大,单车补贴力度持平于 24 年。 月 8 日,国家发展改革委、财政部发布《关于 2025 年加力扩围实施大 规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》核心数据:复盘:24 年以旧换新政策预计刺激销量约 190 万台,有效刺激时间约;据中汽中心数据,24 年 H1 乘用车新车中的增换购比例为 40.1%。;年乘用车以旧换新政策存在前置约束条件,对占比仍达 60%左右的首。
本报告由广发证券发布,发布于 2025 年。
覆盖 2025 年,全文共 11 页。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了汽车、乘用车等议题。