环保行业碳中和系列政策报告六：航空减碳号角吹响，SAF产业前景广阔-250220-申万宏源

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📄 文件全名: 《环保行业碳中和系列政策报告六：航空减碳号角吹响，SAF产业前景广阔-250220-申万宏源-29页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 2023全球航煤消费量3.06亿吨，碳排放达9.62亿吨，占全球碳排放2.6%，SAF是核心减排方式，刚需属性明显。
IATA则提出2030年SAF产量达0.18亿吨，2023-2030年CAGR达68%，2035年达0.73亿吨，对应万亿级市场空间。
核心假设包括：满产状态、SAF得率60%、石脑油得率6%、
SAF是符合可持续性标准的即插即用型航空燃料，欧盟要求SAF减碳50%以上，且禁止使用粮食基原料，根据IEA数据，
1）ICAO提出CORSIA计划，航司需购买碳信用额度或使用SAF以抵消碳排放的增长，2027年进入强制阶段。
🏷️ 核心议题: #航空

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报告摘要

证券分析师：王璐 A0230516080007 莫龙庭 A0230523080005 SAF是核心航空减碳路径，刚需属性明显。

📋 核心要点(部分)

证券分析师：王璐 A0230516080007
2025.2.20
投资分析意见
盈利分析：我们构建100万吨/年UCO制SAF的盈利模型，单吨SAF利润有望实现1921元。
1. SAF：可持续航空燃料，航空减碳核心方式
2. 需求：政策元年开启，万亿市场加速发展
3. 供给：短期产能扩张，多重壁垒限制量产
4. 盈利：单吨利润可观，得率是关键因素

❓ 常见问题

《环保行业碳中和系列政策报告六：航空减碳号角吹响，SAF产业前景广阔-250220-申万宏源》主要包含哪些内容?

证券分析师：王璐 A0230516080007 莫龙庭 A0230523080005 SAF是核心航空减碳路径，刚需属性明显。核心数据:2023全球航煤消费量3.06亿吨，碳排放达9.62亿吨，占全球碳排放2.6%，SAF是核心减排方式，刚需属性明显。;IATA则提出2030年SAF产量达0.18亿吨，2023-2030年CAGR达68%，2035年达0.73亿吨，对应万亿级市场空间。;核心假设包括：满产状态、SAF得率60%、石脑油得率6%、。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2025 年,全文约 29。

这份报告是免费的吗?如何获取?

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这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了航空等议题。