自动驾驶行业：全面迈向中高阶智驾-250226-东吴证券
✓ 2025年有望成为国内L3上车元年。 2024年12月，特斯拉发布FSD V13.2更新，实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 目前国内鸿蒙智行、小鹏、理想等均已推送端到端大模型上车更新。
报告摘要
✓ 2025年有望成为国内L3上车元年。 2024年12月，特斯拉发布FSD V13.2更新，实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 目前国内鸿蒙智行、小鹏、理想等均已推送端到端大模型上车更新。
核心要点
- 1. 技术：迎接L3时代
- 2. 政策：逐步完善
- 3. 趋势：L3商用元年，智驾平权
- 4.自动驾驶产业链
- 5.投资建议和相关标的
报告信息
- 文件全名
- 《自动驾驶行业：全面迈向中高阶智驾-250226-东吴证券-34页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- ，国内乘用车市场高速NOA和城市NOA渗透率仅为7.2%和1.5%，2025年NOA将迎来量产规模大幅提升。
- 产预计工信部2025年会发布L3级自动驾驶车辆的相关认证。
- 借助Deepseek模型及其算法优化技术，车端算力需求有望下降，从而降低车端智驾
- 此外，Deepseek也为提升算力利用率打开了思路，有望推进云端大模型训练成本下降，将进一步推进中阶智
- 核心议题
常见问题
《自动驾驶行业：全面迈向中高阶智驾-250226-东吴证券》主要包含哪些内容?
✓ 2025年有望成为国内L3上车元年。 2024年12月，特斯拉发布FSD V13.2更新，实现“从停车位到停车位”的端到端驾驶模式 目前国内鸿蒙智行、小鹏、理想等均已推送端到端大模型上车更新。核心数据:，国内乘用车市场高速NOA和城市NOA渗透率仅为7.2%和1.5%，2025年NOA将迎来量产规模大幅提升。;产预计工信部2025年会发布L3级自动驾驶车辆的相关认证。;借助Deepseek模型及其算法优化技术，车端算力需求有望下降，从而降低车端智驾。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由同济大学发布,发布于 2025 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2025 年,全文共 34 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券等议题。
继续阅读
查看全部 →