2017年重卡销量创历史新高，但市场对2018年走势普遍悲观。本报告从保有量与运力需求关系出发，指出重卡保有量尚未过剩，基建地产投资平稳下仍有新增空间；同时环保政策推动国三以下重卡加速淘汰，更新需求上移。预计2018年重卡销量达95-100万辆，进入更新为主、新增为辅的新阶段。报告深入分析潍柴动力、中国重汽等龙头企业的内生变化，推荐关注重卡板块投资机会。适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者及政策研究者阅读。
2017年重卡销量创历史新高，但市场对2018年走势普遍悲观。本报告从保有量与运力需求关系出发，指出重卡保有量尚未过剩，基建地产投资平稳下仍有新增空间；同时环保政策推动国三以下重卡加速淘汰，更新需求上移。预计2018年重卡销量达95-100万辆，进入更新为主、新增为辅的新阶段。报告深入分析潍柴动力、中国重汽等龙头企业的内生变化，推荐关注重卡板块投资机会。适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者及政策研究者阅读。核心数据:2017年重卡销量创历史新高;2018年重卡销量预计95-100万辆;国三以下重卡淘汰更新加速。
本报告由华创证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 18。
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适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、华创证券、汽车、更新等议题。