2017年重卡销量创历史新高，但市场对2018年走势存在分歧。本报告从更新需求与新增需求双重视角出发，指出重卡保有量尚未过剩，环保政策加速国三以下重卡淘汰，预计2018年重卡销量达95-100万辆，好于市场预期。核心亮点：1）行业层面，更新需求为主、新增需求为辅，销量无需悲观；2）公司层面，潍柴动力产品力提升市占率，多元化布局成效初显；中国重汽工程车龙头地位稳固，物流车短板补齐；3）投资建议：推荐潍柴动力、中国重汽。适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者及关注环保政策的研究人员阅读。
2017年重卡销量创历史新高，但市场对2018年走势存在分歧。本报告从更新需求与新增需求双重视角出发，指出重卡保有量尚未过剩，环保政策加速国三以下重卡淘汰，预计2018年重卡销量达95-100万辆，好于市场预期。核心亮点：1）行业层面，更新需求为主、新增需求为辅，销量无需悲观；2）公司层面，潍柴动力产品力提升市占率，多元化布局成效初显；中国重汽工程车龙头地位稳固，物流车短板补齐；3）投资建议：推荐潍柴动力、中国重汽。适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者及关注环保政策的研究人员阅读。
2017年重卡销量创历史新高，但市场对2018年走势存在分歧。本报告从更新需求与新增需求双重视角出发，指出重卡保有量尚未过剩，环保政策加速国三以下重卡淘汰，预计2018年重卡销量达95-100万辆，好于市场预期。核心亮点：1）行业层面，更新需求为主、新增需求为辅，销量无需悲观；2）公司层面，潍柴动力产品力提升市占率，多元化布局成效初显；中国重汽工程车龙头地位稳固，物流车短板补齐；3）投资建议：推荐潍柴动力、中国重汽。适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者及关注环保政策的研究人员阅读。核心数据:2018年重卡销量预计95-100万辆;2017年重卡销量创历史新高;国三以下重卡淘汰更新加速。
本报告由华创证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 17。
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适合汽车行业分析师、投资者、重卡产业链从业者、环保政策研究人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、年重卡销量、投资机会、华创证券等议题。