行业研究报告

东风集团股份(00489.HK)自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点-申万宏源-250629

2025-07汽车出行35 页申万宏源

——自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点 持续布局自主乘用车,逐步降低合资依赖度。 公司前身成立于 1969 年,早年拥抱外资车企

报告摘要

——自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点 持续布局自主乘用车,逐步降低合资依赖度。 公司前身成立于 1969 年,早年拥抱外资车企

核心要点

  1. 1. 持续布局自主乘用车,逐步降低合资依赖度 ......................6
  2. 1.1 早年拥抱合资,近年体系改革聚焦自主乘用车 ................................ 6
  3. 2. 合资品牌经历动荡,自主品牌柳暗花明 ...........................10
  4. 2.2 加速布局自主乘用车,岚图为首快速贡献盈利 .............................. 15
  5. 3.1 重卡、轻卡、轻客均有布局,产品众多 ......................................... 22
  6. 3.2 以旧换新驱动下,商用车开启温和复苏 ......................................... 27

报告信息

文件全名
《东风集团股份(00489.HK)自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点-申万宏源-250629-35页.pdf》
适合读者
战略规划行业研究员
核心数据
  1. 固份额,有望随销量的增长实现扭亏。
  2. 将快速回升,我们给予其 2025 年 0.25xPB,较目前仍有 45%涨幅空间,给予买入评级。
  3. 前仍有 45%涨幅空间,给予买入评级。
  4. 费用率:自主品牌销量扩张带动规模效应释放,公司期间费用率将持续下降。
  5. 用车毛利率提升至 12.9%。
核心议题
汽车乘用车商用车

常见问题

《东风集团股份(00489.HK)自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点-申万宏源-250629》主要包含哪些内容?

——自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点 持续布局自主乘用车,逐步降低合资依赖度。 公司前身成立于 1969 年,早年拥抱外资车企核心数据:固份额,有望随销量的增长实现扭亏。;将快速回升,我们给予其 2025 年 0.25xPB,较目前仍有 45%涨幅空间,给予买入评级。;前仍有 45%涨幅空间,给予买入评级。。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由申万宏源发布,发布于 2025 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2025 年,全文共 35 页。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车、乘用车、商用车等议题。

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